Le aziende europee della difesa, tra cui Leonardo e Fincantieri, al centro dei nuovi investimenti per potenziare la sicurezza marittima
Oltre a droni e missili, la sicurezza marittima copre molteplici domini che richiedono costante attenzione e rinnovamento. Il mare rappresenta una delle infrastrutture più vitali del globo, essendo un canale per chilometri di cavi sottomarini che trasportano dati essenziali, oltre a risorse come energia e gas. Proprio per queste ragioni, l’Italia ha lanciato un imponente programma da 1,3 miliardi di euro per rafforzare le proprie capacità marittime. Tuttavia, non è sola in questa iniziativa: gli Stati Uniti e la Francia hanno anch’essi annunciato ambiziosi piani per potenziare la difesa dei propri mari.
Il presidente americano Donald Trump ha rivelato il 22 dicembre la creazione della “classe Trump”, una serie di corazzate del costo di 5 miliardi di dollari ciascuna, progettate per salvaguardare rotte e infrastrutture cruciali con missili a lungo raggio e una flotta di supporto di 50 navi. Dall’altro lato, la Francia ha deciso di investire nella portaerei nucleare Pang, lunga 310 metri, che prenderà il posto della Charles de Gaulle entro il 2038, e che avrà a bordo 30 aerei e più di mille marinai.
La tensione geopolitica fa brillare i titoli di difesa europei
Mentre la scena geopolitica continua a evolversi, il settore della difesa in Europa mostra segni di forza. Le incertezze legate alla situazione in Ucraina spingono gli investimenti nei titoli del settore difensivo: a Milano il 23 dicembre, Fincantieri ha registrato un incremento del 2% a 16,84 euro e Leonardo dell’1,52% a 50,16 euro. Anche le azioni di Airbus a Parigi e di Rheinmetall a Francoforte hanno visto lievi rialzi.
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La rivoluzionaria “classe Trump”
Secondo il Wall Street Journal, la prima unità di questa nuova classe sarà chiamata USS Defiant. Trump ha affermato che la costruzione inizierà “quasi immediatamente” e durerà circa due anni e mezzo. Queste nuove corazzate mirano a modernizzare i cacciatorpediniere di classe Arleigh Burke attualmente in uso nella Marina degli Stati Uniti, con un design innovativo e un costo previsto di 5 miliardi di dollari.
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Macron annuncia la costruzione della più grande nave da guerra d’Europa
Il presidente francese, Emmanuel Macron ha confermato l’avvio della costruzione della nuova portaerei nucleare denominata Porte-Avions Nouvelle Génération (Pa-Ng), che sostituirà la Charles de Gaulle entro il 2038. Con un dislocamento di circa 78.000 tonnellate e una lunghezza di 310 metri, sarà la più grande nave da guerra mai costruita in Europa.
La Pa-Ng sarà alimentata a propulsione nucleare e dotata di tecnologie avanzate come il sistema Emals per il lancio di aerei. Sarà operativa con i caccia Rafale M e il suo sviluppo, dal costo previsto di circa 10 miliardi di euro, coinvolgerà circa 800 aziende, principalmente piccole e medie imprese. Nonostante le pressioni economiche, Macron ha ribadito l’importanza strategica di questo progetto per la Francia.
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Giornalista esperto, Alessandro Bianchi guida il lettore nell’attualità italiana e internazionale con passione e precisione. Il suo approccio didattico rende l’informazione accessibile a tutti.