Costi e Permessi Essenziali: Come Costruire un Garage Senza Sorprese!

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Cos’è un garage pertinenziale?

La procedura di autorizzazione (e le relative spese comunali) varia se si intende costruire un garage pertinenziale piuttosto che non pertinenziale.

È fondamentale, dunque, comprendere la definizione di garage pertinenziale.

Un garage pertinenziale, come definito dalla Legge 122/89 (nota come Legge Tognoli), è un’area di sosta situata sottoterra o al piano terra di un edificio che rispetta il rapporto di 1 mq di garage ogni 10 mc di volume dell’edificio stesso.

SCIA o Permesso di Costruire?

Nel caso di un garage pertinenziale, è sufficiente inoltrare al Comune una Segnalazione Certificata di Inizio Attività (SCIA), con la necessaria documentazione firmata da un tecnico qualificato (architetto, ingegnere, geometra). Dopo 30 giorni dall’invio, generalmente si può iniziare la costruzione.

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Se il garage non è pertinenziale o se supera del 20% il volume dell’abitazione, sarà necessario richiedere un Permesso di Costruire. In questa circostanza, il permesso verrà rilasciato dal Comune e solo successivamente si potrà comunicare l’inizio dei lavori e procedere con la costruzione.

Costi comunali?

Per la realizzazione di un garage pertinenziale attraverso la SCIA non è previsto il pagamento di oneri di urbanizzazione, in quanto tale costruzione è considerata un’opera di urbanizzazione privata. Tuttavia, i Comuni possono stabilire un contributo proporzionale, generalmente tra il 4% e l’8% del costo di costruzione del garage.

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Per i garage non pertinenziali, soggetti a Permesso di Costruire, il Comune richiederà il pagamento degli oneri di urbanizzazione prima del rilascio del permesso, oltre a una percentuale sul costo di costruzione. Gli oneri sono determinati dal Comune secondo le tabelle regionali, aggiornate annualmente, e variano generalmente tra 15 e 30 euro per mc di costruzione.

Costi di costruzione di un garage

Prendendo in considerazione un garage di dimensioni standard, tra 12 e 15 mq, il costo può variare a seconda dei materiali utilizzati e del livello di finiture. Vediamo alcuni esempi.
Il tipo più economico è quello con struttura in lamiera leggera, che si può trovare sul mercato a partire da 1.500 – 2.000 euro, escluso il montaggio; per questo modello non è necessaria una fondazione.
Per un garage prefabbricato in legno, completo di infissi e impianto elettrico, il costo si aggira tra 200 e 400 euro al mq solo per la fornitura. Per questi modelli è necessaria anche la realizzazione di una fondazione in cemento armato.

Un garage in muratura costa di più, con prezzi che partono da 400 a 700 euro al mq, esclusi i costi di fondazione.
Per i garage interrati, necessariamente costruiti con pareti in cemento armato per contenere il terreno, i costi salgono ancora, raggiungendo circa 800 -1.500 euro al mq, oltre alla fondazione.

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La detrazione IRPEF del 50% su una spesa massima di 96.000 euro, valida fino al 31/12/2024, si applica anche ai seguenti casi:

  • alla costruzione ex-novo di garage, a condizione che siano pertinenziali a un’abitazione preesistente;
  • all’acquisto di un garage pertinenziale nuovo direttamente dal costruttore.

La pertinenza deve essere dimostrata tramite la documentazione edilizia presentata in Comune, in caso di costruzione diretta. Se invece si tratta di un acquisto, la pertinenza deve essere indicata nell’atto di compravendita.

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