A marzo Fitch e S&P avevano già ridotto la valutazione sulla casa automobilistica, citando margini deboli e un contesto di mercato sfidante a causa dei dazi | Dazi Usa, Stellantis chiude due impianti: a Windsor in Canada e a Toluca in Messico produzione fermata. Downgrade da Fitch
Recentemente, Stellantis ha subito un ulteriore declassamento da parte di Moody’s. L’agenzia di valutazione ha ridotto il rating dell’azienda automobilistica da Baa1 a Baa2, modificando l’outlook da negativo a stabile. La riduzione è stata motivata da un peggioramento della redditività e del flusso di cassa libero, in un periodo di incertezza di mercato che suggerisce una difficile inversione di tendenza a breve termine.
Le ragioni del declassamento
Moody’s ha osservato che, nonostante le importanti misure intraprese da Stellantis per migliorare le proprie prestazioni operative, il contest difficile, segnato da un deterioramento del contesto macroeconomico e da tensioni commerciali in aumento, amplifica i rischi di esecuzione e potrebbe ostacolare una ripresa rapida. In aggiunta, l’agenzia ha sottolineato come le azioni aggressive di riduzione delle scorte e la diminuzione dei prezzi negli USA, unitamente a ritardi nei lanci dei prodotti in Europa, abbiano influenzato negativamente le performance previste per il 2024 del gruppo.
Gli antecedenti di Fitch e S&P
Un ridimensionamento simile era stato annunciato da Fitch ad aprile, che ha abbassato il rating di Stellantis da BBB+ a BBB con prospettiva stabile, citando il «peggioramento delle condizioni di mercato in Nord America e l’incremento delle pressioni sui costi a causa dei dazi». Anche S&P aveva diminuito il rating del gruppo automobilistico a BBB nel mese di marzo, attribuendo la decisione alla debolezza dei margini.
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