Il mercato auto italiano accelera: a giugno le immatricolazioni registrano un balzo a doppia cifra e il gruppo guidato da Antonio Filosa migliora le proprie performance anche escludendo l’apporto del partner cinese. I numeri diffusi dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dalle elaborazioni di Dataforce confermano una ripresa che ha conseguenze immediate su quota mercato, offerta elettrica e concorrenza tra marchi.
Vendite: i numeri che spiegano la ripresa
A giugno sono state immatricolate 146.423 autovetture, +10,59% rispetto alle 132.402 dello stesso mese del 2025. Nel primo semestre le registrazioni raggiungono 936.783, con un incremento del 9,58% rispetto alle 854.910 del primo semestre 2025.
I dati più recenti non rappresentano solo una flessione ciclica: riflettono una domanda più solida e la capacità di alcuni gruppi di consolidare quote in un contesto competitivo che vede anche l’espansione delle elettriche.
Stellantis: crescita superiore al mercato, anche senza Leapmotor
Nel mese il gruppo Stellantis ha immatricolato 40.061 vetture (+23% rispetto a giugno 2025), portando la propria quota al 27,3% dal 24,6% di un anno fa. Escludendo il contributo del marchio cinese Leapmotor, i brand del gruppo hanno comunque registrato 36.695 unità, pari a una crescita del 13,8% — superiore al +10,59% del mercato italiano.
Nel semestre Stellantis totalizza 290.218 immatricolazioni (+15,8% sui primi sei mesi del 2025) e sale al 30,9% di share rispetto al 29,3% dello stesso periodo dell’anno precedente. Il risultato suggerisce un miglioramento diffuso del portafoglio marchi, non dipendente soltanto dall’exploit di un singolo partner.
| Voce | Giugno 2026 | Variazione YoY | Primo semestre 2026 | Variazione YoY |
|---|---|---|---|---|
| Immatricolazioni mercato | 146.423 | +10,59% | 936.783 | +9,58% |
| Stellantis (totale) | 40.061 | +23,0% | 290.218 | +15,8% |
| Stellantis (senza Leapmotor) | 36.695 | +13,8% | — | — |
| Leapmotor | 3.366 | +932,5% | 24.269 | +1.448,8% |
Modelli in evidenza e leadership dei marchi
La Fiat Panda rimane l’auto più venduta in Italia: 8.451 immatricolazioni a giugno. Nella top ten mensile compaiono anche modelli del gruppo come Peugeot 208, Jeep Avenger, Citroën C3 e la citycar elettrica Leapmotor T03. Nel mese Fiat come marchio totalizza 14.132 registrazioni.
Nel semestre la Panda raggiunge 62.912 unità, mentre la Grande Panda segna 23.103 immatricolazioni, conquistando il primo posto nel segmento B delle berline.
Leapmotor guida la crescita delle elettriche
La crescita esponenziale di Leapmotor – 3.366 immatricolazioni a giugno (+932,5% su base annua) – ne fa il primo marchio nel mercato delle BEV in Italia con una quota del 19,9% complessiva e del 30,9% nel canale privati. Nel semestre il brand totalizza 24.269 vetture, con una progressione straordinaria che porta la sua quota nel mercato elettrico al 29,4%. La T03 resta la citycar elettrica più venduta nel Paese.
- Impatto sui consumatori: prezzi e incentivi sul fronte elettrico diventano fattori decisivi nella scelta d’acquisto, mentre la crescita dei volumi amplia l’offerta e la disponibilità di modelli.
- Concorrenza e quote: l’avanzata di Stellantis indica un consolidamento che può influenzare politiche commerciali e promozionali dei competitor.
- Settore elettrico: la performance di Leapmotor segnala una domanda crescente per le BEV economiche, con effetti su rete distributiva e infrastrutture di ricarica.
I dati del ministero e di Dataforce confermano che la ripresa del mercato auto in Italia a metà 2026 non è episodica: si tratta di un trend consolidato che ridefinisce gerarchie e dinamiche competitive, con effetti tangibili per consumatori, concessionari e industria.
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Giornalista esperto, Alessandro Bianchi guida il lettore nell’attualità italiana e internazionale con passione e precisione. Il suo approccio didattico rende l’informazione accessibile a tutti.