Boom delle Auto Elettriche: Vendite Globali Cresceranno del 12% nel 2026, Scopri il Perché!

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Si prevede la vendita di 24,3 milioni di auto elettriche nel 2026: rallentamenti in Cina, Europa e USA. Tuttavia, batterie più economiche e SUV accessibili potrebbero migliorare l’offerta

Nel corso del 2026, si attenderà una crescita continua del mercato delle auto elettriche, seppur a un ritmo ridotto. Le proiezioni di BloombergNef (Bnef) indicano che le vendite di auto elettriche (Ev) per passeggeri toccheranno i 24,3 milioni di pezzi, segnando un aumento del 12% rispetto al 2025. Questa crescita rappresenta un rallentamento significativo rispetto al +23% dell’anno precedente, riflettendo un ambiente politico ed economico meno ottimale nei principali mercati globali.

Rallentamenti in Cina, Europa e Stati Uniti

La decrescita nel settore è principalmente attribuibile a tre cause principali: la riduzione degli incentivi in Cina, le incertezze in Europa riguardo alla graduale eliminazione dei motori a combustione interna e una svolta significativa negli Stati Uniti sotto l’amministrazione Trump. Negli USA, come sottolinea Nathan Niese di Boston Consulting Group, i produttori di Ev stanno affrontando un “inverno degli Ev”, con difficoltà che perdureranno diversi mesi prima di una possibile ripresa prevista tra il 2027 e il 2028.

La decisione dell’amministrazione Trump di eliminare i crediti d’imposta fino a 7.500 dollari lo scorso settembre e di allentare gli standard per il risparmio di carburante ha portato a una caduta immediata: a novembre, le vendite di veicoli elettrici negli USA sono diminuite del 41% su base annua, con una previsione di contrazione del 15% per il 2026 da parte di Bnef.

In Cina, guerra dei prezzi e riduzione degli incentivi

Anche in Cina, il più grande mercato per gli Ev, la crescita sta rallentando. Pechino ha ridotto le agevolazioni fiscali per il 2026 e ha imposto criteri più stringenti nei programmi di rottamazione, cercando di limitare una concorrenza sempre più agguerrita. La “guerra dei prezzi” ha già influenzato i risultati del leader Byd, che ha registrato il tasso di crescita annuale più basso dal 2020, mentre concorrenti come Geely, Leapmotor (partner di Stellantis) e il gruppo tecnologico Xiaomi stanno guadagnando terreno.

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In Europa, nonostante i dazi, l’Unione Europea rimane il principale destinatario dei veicoli elettrici cinesi. Tuttavia, l’allentamento delle restrizioni sulla vendita di auto a combustione e un contesto politico meno favorevole stanno contribuendo a un rallentamento delle immatricolazioni.

Calo dell’8% nei prezzi delle batterie

Sul fronte industriale, emergono segnali positivi: i prezzi delle batterie, il componente più costoso dei veicoli elettrici, sono diminuiti dell’ulteriore 8% nel 2025. Secondo l’analista di Bnef Huiling Zhou, le case automobilistiche che riescono a ridurre i costi e a offrire modelli più accessibili nei segmenti più richiesti possono aspettarsi una continua crescita.

In Italia, anche grazie a prezzi più contenuti, il 2025 ha visto un significativo aumento delle immatricolazioni Bev: +46,1% a 94.230 unità, sebbene la quota di mercato rimanga ancora limitata (6,15%). Decisivi sono stati i mesi di novembre e dicembre, con aumenti a tre cifre rispetto al 2024. Tra i modelli più popolari si distinguono le Tesla Model 3 e Model Y, mentre a livello territoriale la Lombardia è in testa, seguita da Lazio e Veneto, confermando il predominio del Nord.

I nuovi modelli elettrici a prezzi competitivi

Negli Stati Uniti, il 2026 potrebbe rappresentare un momento cruciale per i prezzi. Sono previsti diversi nuovi modelli elettrici con prezzi inferiori al costo medio di un’auto a combustione interna, specialmente nel segmento cruciale dei SUV medi sotto i 35 mila dollari. Tra le novità annunciate ci sono la Toyota C-HR Bev, la Uncharted di Subaru, la Kia EV3 e un nuovo modello della startup Slate Auto, segno di un mercato che, pur rallentando, continua a evolversi.

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